Progetto
Il progetto di risanamento della galleria tra le stazioni di Piola e Lambrate della linea metropolitana MM2 di Milano ha previsto interventi di impermeabilizzazione della parte superiore della galleria operando sulla sede stradale di via Pacini, e interventi di impermeabilizzazione della parte inferiore della galleria operando sulla soletta di fondo.
L’intera tratta tra le due stazioni è stata divisa in due sottotratte: la prima verso la stazione di Lambrate, la seconda verso la stazione di Piola.
L’intervento ha portato, nel complesso, ad una notevole riduzione dell’acqua presente in galleria e all’impermeabilizzazione della cavità.
Intervento
FIELD è stata incaricata di eseguire la fornitura, l’installazione e la gestione dati dell’intero sistema di monitoraggio tramite la piattaforma AIDA IoT. Nel dettaglio l’esteso sistema di monitoraggio messo in opera era composto da:
Monitoraggio di superficie:
- – Aste livellometriche per il monitoraggio topografico delle facciate degli edifici prospicienti via Pacini (44 per entrambe le direzioni);
- – Clinometri biassiali wireless per misurare le variazioni di verticalità delle facciate degli edifici secondo due assi ortogonali. Il monitoraggio con clinometri ha interessato solo la prima sotto tratta (Installati 14 clinometri ed un gateway di raccolta e trasmissione dati);
Monitoraggio del livello di falda:
- – 4 tubazioni piezometriche attrezzate con trasduttori di pressione cablati ad acquisitori dati automatizzati;
Monitoraggio del binario in galleria:
- – Decine di RDS digitali posizionati sulle traversine al fine di monitorare i principali parametri di geometria del binario durante le lavorazioni nella prima sottotratta, dalla stazione di Lambrate verso il pozzo di aerazione.
Monitoraggio dello stato fessurativo in galleria:
- – Per controllare lo stato fessurativo della galleria sono stati installati numerosi fessurimetri con campo di misura 0 ± 25 mm. Al termine dell’intervento sulla prima sottotratta i fessurimetri sono stati smontati e rimontati sulla seconda sottotratta.
Monitoraggio delle convergenze in galleria:
- Sezioni di galleria attrezzate con clinometri biassiali digitali per il monitoraggio delle convergenze. In totale sono state installate 35 sezioni di convergenza per la prima sottotratta e 37 sezioni di convergenza per la seconda sottotratta ad una interdistanza media di 9 metri.
Monitoraggio della portata:
- È stato previsto il monitoraggio della porta della canaletta di raccolta dell’acqua posta al di sotto del camminamento. Si è proceduto all’installazione di un misuratore di portata posto in prossimità del pozzo di aggottamento
Tutta la strumentazione installata in galleria è stata cablata a due acquisitori collocati all’interno del pozzo di aggottamento.
Infine è stata richiesta la realizzazione ed installazione di due pannelli specule collocati uno all’interno delle baracche di cantiere e l’altro all’interno della centrale operativa ATM della stazione di Piola.
Risultati
Il sistema di monitoraggio completamente automatizzato, gestito tramite piattaforma web AIDA IoT, ha permesso al Committente, ai progettisti ed alla Direzione Lavori di MM, di controllare in tempo reale i parametri monitorati durante lo svolgimento delle lavorazioni. E’ stata così garantita la sicurezza della circolazione dei convogli della linea 2 della metropolitana milanese nella tratta durante le operazioni più
delicate.
La possibilità di accesso ai dati e di allertamento diretto ed immediato in caso di criticità tramite la piattaforma web AIDA IoT, ha permesso un intervento più rapido e sicuro da parte del personale tecnico coinvolto.
Inoltre i due pannelli specule installati in cantiere e nella centrale operativa ATM e attivabili/disattivabili tramite una sezione appositamente creata della piattaforma web AIDA IoT, hanno contribuito ad avere un riscontro visivo diretto, costante e tempestivo finalizzato a garantire la sicurezza della circolazione dei convogli.
